日前，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院（以下簡稱 “部水運(yùn)院”）所承擔(dān)的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù) “世界一流港口綜合評價體系研究與應(yīng)用” 的驗收準(zhǔn)備工作已全面啟動。12 月 6 日，部水運(yùn)院組織召開專家咨詢會，實(shí)施單位天津港（集團(tuán)）有限公司、浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司與行業(yè)專家共同就試點(diǎn)任務(wù)成果材料及驗收準(zhǔn)備工作展開了充分的交流與深入的研討。
    部水運(yùn)院憑借基礎(chǔ)科研、港航數(shù)據(jù)以及實(shí)驗平臺等多方面優(yōu)勢，聯(lián)合各方力量積極推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的實(shí)施，取得了一系列研究成果。構(gòu)建世界一流港口綜合評價體系，建成世界一流港口對標(biāo)數(shù)據(jù)庫與典型案例庫，開發(fā)世界一流港口綜合評價系統(tǒng)，編制世界一流港口評價標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布世界一流港口綜合評價報告等，為推動世界一流港口建設(shè)發(fā)揮了 “指標(biāo)引領(lǐng)、標(biāo)桿示范” 的重要作用。
    構(gòu)建世界一流港口綜合評價體系意義重大。試點(diǎn)任務(wù)從時空演化、功能特征等角度全面系統(tǒng)地闡述了世界一流港口的概念內(nèi)涵，構(gòu)建起以加權(quán)吞吐量、連通度、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、服務(wù)效率、綠色安全水平、科技引領(lǐng)能力等 9 項指標(biāo)為核心的世界一流港口綜合評價指標(biāo)體系。該體系重點(diǎn)突出安全、綠色、智慧以及社會經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等發(fā)展導(dǎo)向，成功突破了 “唯吞吐量論” 的傳統(tǒng)評價模式，為我國港口高質(zhì)量發(fā)展以及世界一流港口建設(shè)提供了更為綜合全面的評價體系與標(biāo)準(zhǔn)。此項研究成果榮膺中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎。
    實(shí)現(xiàn)全球 34 個樣本港口定量評價。試點(diǎn)團(tuán)隊充分運(yùn)用全球港口和船舶數(shù)據(jù)庫、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、港航輿情等大數(shù)據(jù)手段，構(gòu)建了港口連通度、船舶直靠率、港口美譽(yù)度等多個指標(biāo)的計算模型，獲取了評價方法統(tǒng)一、橫向可比的港口數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了對全球 34 個樣本港口的定量化評價。
    填補(bǔ)國內(nèi)外港口綜合評價領(lǐng)域空白。此前，部水運(yùn)院精心組織編寫完成了《世界一流港口評價指標(biāo)及計算方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了世界一流港口評價指標(biāo)框架以及港口設(shè)施、港口技術(shù)、港口管理、港口服務(wù)等評價指標(biāo)及計算方法，成為首個世界一流港口評價標(biāo)準(zhǔn)，有力地填補(bǔ)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的空白。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布進(jìn)一步夯實(shí)了世界一流港口評價工作的基礎(chǔ)，極大地提升了評價工作的規(guī)范性與權(quán)威性。
    加速成果落地應(yīng)用。為積極推動試點(diǎn)任務(wù)成果落地，試點(diǎn)團(tuán)隊聯(lián)合大型港口企業(yè)，共同對寧波舟山港、天津、青島、廣州等港口開展綜合評價和對標(biāo)工作，提煉各港口在綠色智慧、高效服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新等方面的發(fā)展經(jīng)驗與特色，并進(jìn)行廣泛宣傳，為我國推進(jìn)世界一流港口建設(shè)發(fā)揮了積極的引領(lǐng)作用。針對日照港、煙臺港、秦皇島港、唐山港等以干散貨為主的港口，積極開展世界一流干散貨碼頭評價體系的研究與構(gòu)建工作。